□　本報(bào)記者　　馬　超　王志堂

 

□　本報(bào)通訊員　司云昌

 

“怎么還在忙呀?”6月5日是交警老趙退休的日子,這幾天隊(duì)里的同事見到老趙就問?？衫馅w依然還是那句話“不是還沒退休嗎!”

　　

老趙叫趙連胖,山西省晉城市公安局交通警察支隊(duì)二大隊(duì)民警,二級警長,兩次榮立個(gè)人三等功,隊(duì)里的戰(zhàn)友都愛稱他為“老趙”,年輕的民警則尊稱他為“趙師傅”。

　　

老趙,人憨憨的,見到誰都笑呵呵。1978年,他應(yīng)征入伍遠(yuǎn)赴新疆,1986年10月從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè),進(jìn)入原晉城監(jiān)理所任監(jiān)理員。

　　

1987年,晉城市公安局交警支隊(duì)成立。老趙跟隨轉(zhuǎn)隸成為交警二大隊(duì)一名普通民警,那一年他28歲。轉(zhuǎn)眼間32年過去了,老趙到了退休的年齡。5日是老趙退休的日子,可他還在忙。

　　

早高峰崗,老趙依然像年輕民警一樣,指揮疏導(dǎo)車輛,維護(hù)交通秩序；高峰崗過后,帶領(lǐng)民警巡邏道路、查糾違法；晚高峰崗,老趙的身影又出現(xiàn)在車水馬龍的車流中；夜查酒駕、安保執(zhí)勤,都缺少不了老趙的身影,不忘初心,老驥伏櫪,老趙的本色永遠(yuǎn)不改。

　　

老趙剛進(jìn)入警隊(duì)時(shí),二大隊(duì)管轄區(qū)域還在市區(qū)外。他負(fù)責(zé)的晉韓線(現(xiàn)陵沁線)東溝、川底、周村等路段幾乎天天堵車。

　　

老趙每天早出晚歸,白天一身汗,雨天一身泥,到了冬天更是褲腿掛著冰塊,手腳凍得開裂出血?？衫馅w愣是給自己定下一條規(guī)矩,只要路還堵著,就堅(jiān)決不下班。

　　

“那個(gè)時(shí)候,裝備很差,中隊(duì)只有一輛三輪摩托車,堵車時(shí)還派不上用場,全靠雙腳步行來回跑著疏導(dǎo)交通,每天要走數(shù)十公里。”老趙沒有一句怨言,他覺得既然選擇了這個(gè)職業(yè),再苦再累也要堅(jiān)持,總有一天交通狀況會改善的。

　　

后來,老趙被調(diào)整到了事故處理崗位,這一干就是近20年。

　　

事故處理不比其他崗位,工作不分白天黑夜,警情就是命令,有事故就得隨時(shí)出警。事故認(rèn)定容不得出現(xiàn)半點(diǎn)差錯(cuò),需要對法律法規(guī)深刻領(lǐng)會,更需要細(xì)之又細(xì),慎之又慎。

在處理事故過程中,老趙堅(jiān)持公開、公平、公正,提倡陽光作業(yè),讓事故各方充分發(fā)表自己的意見和建議,然后再根據(jù)不同的情況有理有據(jù)有節(jié)地進(jìn)行調(diào)解,讓各方都能滿意。

　　

老趙經(jīng)手處理的事故上萬起,沒有出現(xiàn)一起投訴和復(fù)議案件,同事們都說老趙是個(gè)“能人”。

　　

看到老趙年齡日增仍沒日沒夜工作,領(lǐng)導(dǎo)心疼老趙,把他調(diào)整到路面工作,本來是想讓他輕松一點(diǎn),可老趙依舊很忙,站崗、疏導(dǎo)、查車、巡邏、夜查,總也閑不下來。

　　

作為路面中隊(duì)指導(dǎo)員,老趙帶領(lǐng)中隊(duì)民警排查道路隱患、事故多發(fā)點(diǎn),科學(xué)分析事故特點(diǎn)和規(guī)律,及時(shí)上報(bào)提供事故預(yù)防和防控對策、依據(jù)；哪個(gè)路口的設(shè)置不合理、哪條路段的設(shè)施不全、哪條道路要加強(qiáng)管控……老趙總能發(fā)現(xiàn)問題。

　　

即將退休的老趙還堅(jiān)守在崗位,每天依舊早晚高峰疏導(dǎo)交通。

　　

面對即將到來的高考,老趙主動找到領(lǐng)導(dǎo)說:“保障完高考執(zhí)勤再退休吧,站好最后一班崗。”