業(yè)主在固定停車位安裝充電樁遭物業(yè)阻滯
法院：物業(yè)公司應協(xié)助辦理充電樁安裝手續(xù)
□ 本報記者 潘從武
□ 本報通訊員 古雪麗 葛思彤
隨著新能源汽車的快速普及，充電設備成為綠色出行的剛需。但有業(yè)主在居住小區(qū)安裝自用充電樁時，卻被物業(yè)公司以各種理由拒絕。
2024年，家住新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市某小區(qū)的王建軍（化名）購置一輛新能源汽車。2025年9月，他購買了該小區(qū)地下車庫一個固定停車位的使用權，并打算在停車位安裝自用充電樁?？僧斔k理相關手續(xù)時，物業(yè)公司以各種理由拒絕在《車位及允許施工證明》上蓋章。經多次溝通無果后，他將物業(yè)公司訴至烏魯木齊市新市區(qū)人民法院。
庭審中，物業(yè)公司提出三點抗辯理由：涉案車位所有權人為新疆某單位，物業(yè)公司只是受委托提供日常物業(yè)服務，并非適格主體，無權出具允許安裝的證明；小區(qū)于2017年建成入住，設計初期并未規(guī)劃充電樁，地下車庫安裝自用充電樁存在較大安全隱患，且地下車庫通行高度僅為2.3米，一旦發(fā)生火災，消防車輛無法進入；小區(qū)南門、北門停車場已安裝15個充電槍頭，可以滿足居民需求。
對此，王建軍向法庭出示《國務院辦公廳關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》《關于加快居民區(qū)電動汽車充電基礎設施建設的通知》（以下簡稱《通知》）等，證明國家層面鼓勵在固定停車位配建充電設施，物業(yè)公司應當予以配合。
法院經審理查明，王建軍于2025年9月與新疆某單位簽訂協(xié)議，獲得涉案車位使用權。同時，王建軍按時向某物業(yè)公司交納物業(yè)費和車位管理費，雙方存在物業(yè)服務合同關系。
那么，物業(yè)公司有沒有義務配合業(yè)主安裝充電樁？
法院審理認為，《通知》規(guī)定，對于占用固定車位產權人或長期承租方（租期一年及以上）建設充電基礎設施的行為或要求，業(yè)主委員會（或業(yè)主大會授權的管理單位）原則上應同意并提供必要的協(xié)助。在居民區(qū)充電基礎設施安裝過程中，物業(yè)服務企業(yè)應配合業(yè)主或其委托的建設單位，及時提供相關圖紙資料，積極配合并協(xié)助現(xiàn)場勘查、施工。
《通知》附件《居民區(qū)電動汽車充電基礎設施建設管理示范文本》準備材料第（三）項規(guī)定，在接到用戶自用樁安裝申請之后，物業(yè)應在5個工作日內予以辦理，若不同意需書面說明具體理由。
法院指出，即便王建軍或物業(yè)公司并非涉案車位的所有權人，但安裝自用充電樁并非所有權人的排他性權利，上述規(guī)定明確要求物業(yè)公司配合辦理相關手續(xù)，因此物業(yè)公司關于主體不適格的抗辯不予采納。
“綠色原則”亦成為本案判決的重要依據。法院審理認為，依據民法典的規(guī)定，民事主體從事民事活動，應當有利于節(jié)約資源、保護生態(tài)環(huán)境。本案中，王建軍加裝充電樁是為了更好地利用新能源車出行，符合綠色環(huán)保理念。同時，其行為屬于對車位的合理使用和自身權利的處分，不應以小區(qū)具有公共充電樁即排除其合法合理權利。
針對物業(yè)公司提出的安全擔憂，法院明確表示，用電安全及消防隱患等安裝條件，應由供電部門進行現(xiàn)場勘查判定。物業(yè)公司不得以此為由，消極對待甚至阻撓王建軍的合法要求，而應依法依規(guī)積極作為。
法院強調，物業(yè)公司同意業(yè)主安裝充電樁，并不意味著可以放松、放棄管理，在發(fā)現(xiàn)充電設施存在安全隱患時，應及時采取措施排除安全隱患，這是物業(yè)管理公司應盡的義務。
新市區(qū)法院一審判決物業(yè)公司于判決生效之日起3日內向王建軍出具《車位及允許施工證明》，并協(xié)助王建軍辦理充電樁安裝手續(xù)。
物業(yè)公司不服一審判決，提起上訴。烏魯木齊市中級人民法院近日二審依法裁定駁回上訴，維持原判。
